Osmanlı Devleti’nde demiryolu çalışmaları, 19. yüzyılın ortalarında başlamıştır. Bu dönemde demiryolu yatırımları genellikle yabancı sermaye eliyle yapılmış, imtiyazlar çoğunlukla İngiliz, Fransız ve Alman şirketlerine verilmiştir. Osmanlı Devleti’nde demiryolları yapımında siyasî, askerî ve ekonomik olmak üzere üç temel amaç hedeflenmiştir.
Anadolu demiryollarının iki önemli hattından birisi olan Eskişehir-Konya hattının imtiyazı 13 Şubat 1893 tarihinde Mösyö Alfred Kavalla’ya 99 yıllığına ...